中美兩大巨頭居然聯手了！美國微軟宣布，要以自家能分析自動駕駛數據的雲端服務「Azure」，加入「百度大聯盟」，此舉除了讓百度車陣營在形象與技術上如虎添翼，更打破了百度因「身分問題」而在歐美市場的門檻，外媒也全面關注，認為微軟是以此外援來對抗谷歌，而大陸也開始從「資源經濟」、轉向「技術經濟」。

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鶯歌 火鍋吃到飽百度在7月5日時宣布啟動「Apollo計畫」，這是關於自動駕駛的開放程式碼平龍潭烤肉食材台，讓50多家不同產業的夥伴企業們免費使用，當時，百度集團總裁兼首席營運長陸奇表示，有信心也有能力，在將來的3到5年內，讓中國的自動駕駛站在世界前沿。可在全球40地區使用

當時宣布的合作夥伴有多國傳統車廠，以及感應器、系統供應商、新創業公司、晶片廠商等不同業者，要把Apollo打造成自動駕駛領域的Android系統，百度創辦人李彥宏5日提到，人工智慧的「開放是一定可以跑贏封閉的」。當時被預估會對已投入巨額開發的谷歌、蘋果等國際龍頭產生影響，沒想到不到1個月，「敵人的敵人」果真成了朋友，微軟宣布加入百度的無人車陣營；微軟公司副總裁凱文．達拉斯表示，微軟正在積極參與自動駕駛領域，微軟將為Apollo計畫的參與者提供全球的微軟Azure雲服務，可以在全球40個地區使用，而微軟的全球雲AI、機器學習和深度神經網路技術也將應用進其數據處理上，讓自動駕駛汽車變得更安全。借外援拓展海外市場其實百度與微軟合作也並非突然，首先是自動駕駛最基本的地圖導航服務，因國安問題讓外企難以觸碰，必須在百度地圖、阿里系的高德地圖與騰訊系的四維圖新「三選一」；再加上前微軟全球資深副總裁張亞勤在2014年9月加盟百度公司，這層「關係」就是就很好的合作基礎。對百度來說，也需要「外援」來幫忙拓展海外市場，畢竟百度以中文搜索起家，在其他國家不吃香，陸資身分也在某些國家比較敏感，認為有資安疑慮，有了微軟的幫忙，就能讓外國大企業們「無縫接軌」，傳出包括BMW、戴姆勒、雷諾日產、豐田、沃爾沃與等都計畫採用微軟智能雲技術。(旺報)

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